Pārkaršana ir viens no visizplatītākajiem, taču nepietiekami novērtētajiem atteices veidiem rūpnieciskajās hidrauliskajās sistēmās. Kad eļļas temperatūra paaugstinās virs drošām robežām, viskozitāte samazinās, eļļošanas plēves kļūst plānākas, blīvējuma materiāli noārdās un galvenie komponenti, piemēram, sūkņi un vārsti, tiek pakļauti paātrinātai nodilumam. Ja tas netiek pārbaudīts, tas izraisa spiediena zudumu, izpildmehānisma gausu darbību un neplānotas dīkstāves.
Labās ziņas: lai diagnosticētu pārkaršanu, nav nepieciešama aklu demontāža. Katrs pārkaršanas gadījums ietilpst vienā no divām kategorijām -nepietiekama siltuma izkliedevaipārmērīga siltuma rašanās. Sistemātisks, vienkāršs-līdz-sarežģīts izmeklēšanas ceļš ātri atradīs galveno cēloni.
1 -. fāze Ātrā pārbaude (dzesēšanas puse)
Pirms ienirt ķēdē, novērsiet trīs izplatītas dzesēšanas problēmas.
Vispirms pārbaudiet eļļas līmeni. Zems eļļas līmenis ļauj gaisam iekļūt sūkšanas līnijā. Kad gaisa burbuļi sūknī saspiežas un atspiežas, tie rada ievērojamu siltumu - pēc tāda paša principa kā velosipēda sūknis, kas sasilst. Papildiniet līdz pareizajam līmenim.
Otrkārt, pārbaudiet siltummaini. Pārliecinieties, ka dzesēšanas ventilators darbojas pareizi un radiatora ribas nav aizsērējušas ar eļļas atlikumiem, putekļiem vai gružiem. Pat funkcionāls ventilators nevar pārvarēt aizsprostotās spuras.
Treškārt, novērtējiet eļļas stāvokli. Ja eļļa šķiet pienaini balta (ūdens piesārņojums), tumša un necaurspīdīga (oksidācija) vai tai ir piedeguma smaka, tā ir degradējusies. Degradēta eļļa rada lielāku berzi - iztukšojiet, izskalojiet un uzpildiet ar svaigu šķidrumu.
Ja šīs pārbaudes ir tīras un sistēma joprojām pārkarst, iemesls ir pārmērīga iekšējā siltuma ģenerēšana.
2 -. fāzes dziļā diagnostika (siltuma ģenerēšanas puse)
Pamatprincips: pārkaršana notiek, ja spiediena enerģija vai mehāniskā enerģija neveic lietderīgu darbu pie izpildmehānismiem un tā vietā pārvēršas siltumā sūkņos, vārstos un cauruļvados. Tiek izmantota strukturētas izolācijas metode.
1. darbība: neitrāla spiediena pārbaude.Novietojiet visus virziena vārstus vidējā pozīcijā. Izlasiet sūkņa izplūdes manometru. Normāls nolasījums: mazāks vai vienāds ar 1–2 MPa. Ja rādījums atbilst drošības vārsta iestatījumam, sūknim nav kur iztukšot - pārbaudiet drošības vārstu, izkraušanas vārstu vai aizvērtu-centrālā virziena vārsta neitrāli. Ja neitrālais spiediens ir normāls, bet darba spiediens ir pārmērīgs, ķēdē ir droseles vai slodzes{8}}atbilstības problēmas.
2. darbība. Vārsta izmeklēšana.Vārsti ir #1 pārkaršanas cēlonis. Atslodzes vārsts: ja tas ir pārāk karsts, lai pieskartos, tas ir nepārtrauktā atslodzes režīmā. Pagrieziet regulēšanas pogu -, ja spiediens nemainās, vārsts ir bojāts. Virziena vārsts: slēgta-centrālā neitrāla kopā ar bez izkraušanas ķēdes piespiež visu plūsmu caur drošības vārstu. Plūsmas regulēšanas/droseles vārsti: mēriet temperatūras starpību vārstā - liela atstarpe nozīmē nopietnus droseles zudumus. Pretspiediena-vārsti: atgriezes{10}}līnijas pretspiediens virs 0,5 MPa rada nepārtrauktu siltumu.
3. darbība: Sūkņa iekšējā noplūde.Ja sūkņa korpuss ir par 20 grādiem + karstāks nekā citas sastāvdaļas, ar čīkstēšanu un vāju izpildmehānisma reakciju, iespējama iekšēja noplūde. Nodiluši virzuļu urbumi, vārsta plāksnītes vai gultņu noārdīšanās ļauj augsta-spiediena eļļai noplūst atpakaļ uz zema-spiediena pusi, pārvēršot enerģiju siltumā.
Ātrā modeļa atsauce
Silda pat tukšgaitā → pārplūdes vārsts, izkraušanas vārsts vai aizvērts-centrālais neitrāls
Silda tikai darbības laikā → droseļvārsts, plūsmas regulēšana vai maza izmēra cauruļvadi
Sūknis karsts ar troksni un vāju darbību → sūkņa iekšējā noplūde vai drošības vārsta atsperes nogurums
Visas sastāvdaļas ir normālas, bet eļļas temperatūra ir augsta → nepietiekama dzesēšanas jauda
Secinājums
Vispirms vienmēr veiciet ekrāna dzesēšanu, izmantojiet neitrāla{0}}spiediena testu, lai atdalītu sūkni no ķēdes traucējumiem, pēc tam sekojiet līdzi siltuma avota temperatūras profilam. Strukturētā diagnostika katru reizi pārspēj izmēģinājuma{2}}un-kļūdas.
