Kāpēc hidrauliskā vārsta korpusa atslāņošanās ir kritiska: 5 galvenās urbumu izraisītās problēmas?
Hidrauliskajās sistēmās hidraulisko vārstu korpusos ir liels skaits iekšējo kanālu, šķērs{0}}urbumu un precīzu plūsmas kanālu. Apstrādes procesos, piemēram, urbšanā, frēzēšanā un vītņošanā, vārsta korpusa iekšpusē neizbēgami veidojas urbumi.
Lai gan urbumi var šķist mazi, tie var būtiski ietekmēt hidraulisko sistēmu veiktspēju, uzticamību un kalpošanas laiku. Daudzos gadījumos viens no slēptajiem hidrauliskā vārsta atteices cēloņiem ir piesārņojums, kas saistīts ar dubļiem.
Tāpēc atstarpju noņemšana ir kļuvusi par kritisku ražošanas procesu mūsdienu hidraulisko komponentu ražošanā.
Kas ir urbumi hidraulisko vārstu korpusos?
Burri ir nelieli nevēlami metāla izvirzījumi, asas malas vai vaļīgas daļiņas, kas rodas apstrādes laikā.
Hidraulisko vārstu korpusos urbumi parasti ir atrodami:
Šķērsot caurumus
Dziļi caurumi
Iekšējās plūsmas ejas
Portu malas
Vītņoti caurumi
Vārstu spoles urbumu krustojumi
Tā kā šīm vietām bieži ir grūti piekļūt, pilnīga atseguma noņemšana var būt sarežģīta bez specializētām atsērēšanas tehnoloģijām.
1. Burrs var bloķēt hidrauliskās eļļas ejas
Viena no nopietnākajām urbumu radītajām problēmām ir hidraulisko kanālu bloķēšana.
Darbības laikā no vārsta korpusa var atdalīties vaļīgas urbuma daļiņas un cirkulēt kopā ar hidraulisko eļļu. Šīs daļiņas var aizsērēt:
Atveres
Ierobežotāji
Mazie plūsmas kanāli
Servo vārstu ejas
Tā rezultātā hidrauliskajā sistēmā var rasties:
Nestabils spiediens
Samazināta plūsma
Lēna izpildmehānisma reakcija
Sistēmas darbības traucējumi
Smagos gadījumos aizsprostotas eļļas ejas var izraisīt pilnīgu hidraulisko atteici.
2. Burras paātrina hidraulisko komponentu nodilumu
Hidrauliskajām sistēmām nepieciešami īpaši tīri iekšējie apstākļi.
Kad sistēmas iekšienē cirkulē urbuma daļiņas, tās darbojas kā abrazīvi piesārņotāji un palielina iekšējo berzi. Tas var izraisīt:
Paātrināts spoles nodilums
Skrāpējumi uz blīvējuma virsmām
Sūkņu un vārstu bojājumi
Ātrāka blīvējuma bojāšanās
Laika gaitā tas ievērojami saīsina hidraulisko komponentu kalpošanas laiku un palielina uzturēšanas izmaksas.
3. Burrs var sabojāt blīvējuma virsmas
Precīzas blīvējuma virsmas hidraulisko vārstu iekšpusē ir ļoti jutīgas pret piesārņojumu un virsmas defektiem.
Asi urbumi vai atdalītas metāla daļiņas var sabojāt šīs blīvējuma vietas, izraisot:
Iekšējā noplūde
Ārēja eļļas noplūde
Spiediena nestabilitāte
Samazināta sistēmas efektivitāte
Slikta blīvējuma veiktspēja ne tikai ietekmē iekārtas uzticamību, bet arī var palielināt enerģijas patēriņu un vides riskus.
4. Burs var izraisīt vārsta spoles pielipšanu
Hidrauliskās vārstu spoles darbojas ar ļoti stingrām pielaidēm.
Ja spraugas fragmenti nokļūst spraugā starp spoli un urbumu, tie var izraisīt:
Spoles uzlīmēšana
Lēna vārsta reakcija
Nestabila kustību kontrole
Vārsta darbības traucējumi
Augstas-precizitātes hidrauliskajām sistēmām pat mikroskopisks piesārņojums var ietekmēt veiktspēju.
Tas ir īpaši svarīgi proporcionālajiem vārstiem un servohidrauliskajām sistēmām.
5. Burs var radīt troksni un plūsmas nestabilitāti
Buras var traucēt vienmērīgu hidrauliskās eļļas plūsmu iekšējos kanālos.
Neregulāri plūsmas apstākļi var radīt:
Hidrauliskais troksnis
Svilpošas skaņas
Spiediena svārstības
Vibrācija
Kavitācijas risks
Šīs problēmas samazina darbības stabilitāti un negatīvi ietekmē kopējo aprīkojuma veiktspēju.
Kāpēc atstarpju noņemšana hidrauliskajā ražošanā kļūst arvien svarīgāka
Hidrauliskajām sistēmām turpinot attīstīties uz:
Augstāks spiediens
Lielāka precizitāte
Uzlabota uzticamība
Ilgāks kalpošanas laiks
ražotāji lielāku uzsvaru liek uz iekšējo tīrību un urbumu kontroli.
Nozares ar īpaši augstām tīrības prasībām ietver:
Celtniecības tehnika
Lauksaimniecības tehnika
Rūpnieciskā automatizācija
Iesmidzināšanas formēšanas sistēmas
Jūras hidraulika
Enerģijas iekārtas
Šiem lietojumiem efektīva atstarpju noņemšana vairs nav obligāta - tas ir galvenais faktors hidrauliskā vārsta kvalitātē un uzticamībā.
Izplatītas hidraulisko vārstu atstarpju noņemšanas tehnoloģijas
Mūsdienās divas no visplašāk izmantotajām hidraulisko vārstu atstarpju noņemšanas metodēm ir:
Augsta spiediena{0}}ūdens atstarpju noņemšana
Šajā procesā tiek izmantotas augsta spiediena{0}}ūdens strūklas, lai no apstrādātām virsmām noņemtu urbumus un piesārņotājus.
Priekšrocības ietver:
Nav ķīmiska piesārņojuma
Videi draudzīga darbība
Piemērots sērijveida ražošanai
Tomēr, strādājot ar sarežģītiem šķērseniskiem caurumiem un slēptiem iekšējiem urbumiem, tam var būt ierobežojumi.
Termiskā atstarpju noņemšana (TEM)
Termiskā atstarpju noņemšana noņem urbumus, izmantojot kontrolētu sadegšanas procesu noslēgtā kamerā.
Process ļoti īsu laiku rada ārkārtīgi augstu temperatūru, nekavējoties oksidējot un noņemot urbumus.
Priekšrocības ietver:
Efektīva iekšējo urbumu noņemšana
Lieliski piemērots sarežģītiem plūsmas kanāliem
Augsta apstrādes efektivitāte
Piemērots precīzām hidrauliskām sastāvdaļām
Termiskā atstarpju noņemšana arvien vairāk tiek izmantota progresīvā hidraulisko vārstu ražošanā.
Secinājums
Lai gan urbumi ir mazi, to ietekme uz hidrauliskajām sistēmām var būt ievērojama.
Slikta urbuma kontrole var izraisīt:
Eļļas kanāla bloķēšana
Vārstu pielipšana
Blīvējuma bojājums
Pārmērīgs nodilums
Hidrauliskais troksnis
Samazināta sistēmas uzticamība
Šī iemesla dēļ, lai uzlabotu hidrauliskā vārsta veiktspēju, tīrību un ilglaicīgu{0}}izturību, ir svarīgi izvēlēties pareizo atstarpju noņemšanas procesu.
